Tirrenia era già una bad company che, gestita così male, non può che fallire

Invece che tassare tutti e aiutare alcuni, bisogna procedere a una riduzione delle imposte sul settore produttivo che conduca alla fine di ogni aiuto di Stato

Secondo l’IBL, la riduzione della presenza dello stato nell’economia nell’ultimo quindicennio è stata inferiore ai 4 punti di PIL

Le istruttive vicende del fallimento della privatizzazione di Tirrenia

Se vuole la ripresa economica, il governo non deve fare di più, ma di meno; non aggiungere, ma togliere

Sul Wall Street Journal Carlo Stagnaro spiega cosa deve fare l’Italia per tornare a crescere

Foldvary dimostra come i beni pubblici possono essere forniti dai privati

Più di un milione di firmatari sono stati imbrogliati con slogan facili ma ingannevoli, che nascondono il vero obiettivo: difendere le cricche statali

Una replica di Massimo Mucchetti alla lettera di Stagnaro al Foglio

L'economia italiana è liberalizzata soltanto a metà. Ecco dove riformare

Intervista ad Alberto Mingardi sui risultati dell'Indice delle liberalizzazioni 2010

Nel quadro (poco confortante) dipinto dall'Indice delle liberalizzazioni si salva solo il settore dell'energia

Uno studio dell'Istituto Bruno Leoni evidenzia l'importanza del nodo delle sovvenzioni pubbliche

Promossi e bocciati secondo il panel di CorrierEconomia

E' giusto se risponde all'esigenza di far tornare i conti e allineare quello che i cittadini pagano col valore del servizio che ricevono

La “privatizzazione” di Tirrenia sarà probabilmente un’occasione persa

Pera, la fine del " berlusconismo " la rivoluzione che non c'è

Con la manovra il Governo ha finalmente riconosciuto l'esistenza di una situazione di rischio per i conti pubblici italiani ma i provvedimenti governativi hanno il difetto di avere un carattere essenzialmente emergenziale

In materia di liberalizzazione dei servizi idrici, gli elementi positivi della riforma Ronchi rischiano di essere compromessi dall’assenza di modifiche sostanziali nel sistema di regolazione del servizio

Don’t solve problems, pursue opportunities

Archiviate le privatizzazioni care al Nord produttivo. Ora è un partito che si rivolge ai ceti più spaventati. E sembra una nuova Dc

Su Chicago-Blog una guida per orientarsi fra candidati, proposte e programmi elettorali

Fiat: dal 21 aprile sul tavolo delle discussioni un piano industriale e lo scorporo della divisione auto con relativa quotazione in borsa

È ancora presto per verificare quanto la crisi abbia trasformato la mappa delle libertà economiche ma qualche segnale arriva già dall’Index of Economic Freedom 2010

Un testo di Pio Marconi del 1997 anticipa un tema quanto mai attuale e ci ricorda quanto lento sia il passo delle riforme liberalizzatrici nel nostor paese

Per sviluppare appieno i benefici per i consumatori italiani della maggiore concorrenza, nel nostro paese occorrono ancora cruciali riforme strutturali nel mercato energetico

La legge annuale sulla concorrenza crea un'opportunità interessante per riaprire il dibattito sulle liberalizzazioni nel nostro paese

Vendere qualche anno fa e a un prezzo più alto sarebbe stato preferibile, allora, ma non di rado il meglio è nemico del bene

Il futuro della compagnia non dipende unicamente da strategie e da gestione aziendale ma anche dalle politiche pubbliche

Liberalizzazioni, contratti decentrati, taglio delle imposte ma pure dei privilegi: è la ricetta dell’Istituto Bruno Leoni

II Pil in Italia crescerà più della media Ue. Bisogna approfittarne per ammodernare e snellire le istituzioni economiche

Alle Ferrovie non serve un nuovo manager. Serve più concorrenza, serve una rete autenticamente indipendente

I problemi si sono verificati sulla linea ferroviaria e le responsabilità dei ritardi sono da attribuire al gestore della rete

Intervista ad Alberto Mingardi sulle prospettive future del paese e sull'attività dell'Istituto Bruno Leoni

Il punto è passare da una logica di gestione delle emergenze, in cui troppa discrezionalità viene lasciata all’attore pubblico, a una strategia invece proattiva

“Il decreto Ronchi non privatizza l’acqua, ma attribuisce all’acqua un valore che va riconosciuto”.

Piero Ostellino commenta il libro dell’IBL sul Corriere e dà qualche consiglio a Berlusconi

La riforma dei servizi pubblici locali, che ha investito anche il settore idrico, rappresenta un importante passo avanti, secondo il Focus “Acqua libera? Sì, ma fino a un certo punto”, di Luigi Ceffalo

In nome dell’acqua bene comune, viene sprecato ogni anno un terzo delle risorse idriche captate

La liberalizzazione del governo vista dall'Antitrust

Il settore del trasporto pubblico locale, che interessa milioni di passeggeri ogni mese e che influisce molto sull’efficienza produttiva di un paese, continua ad avere in Italia delle problematiche non risolte

La privatizzazione dell'acqua, un progetto per mettere in ordine un settore ancora disarticolato

Rivoluzioni. Potentati economici, bene comune ed efficienza nel servizio: tre nodi che il decreto del governo non affronta

In un "Occasional Paper" per l'Istituto Bruno Leoni Salvatore Rebecchini, commissario antitrust, esamina di privatizzare le reti dei servizi pubblici locali, per aprirne il mercato

Per aprire veramente alla concorrenza i servizi pubblici locali, bisogna separare le imprese commerciali dalle infrastrutture

Quello dell’istruzione è un settore più o meno ovunque statalizzato e fortemente regolamentato

Per l’Istituto Bruno Leoni, il completamento della liberalizzazione elettrica richiede anche un ripensamento della natura di Acquirente Unico

Meglio il rigore, lo Stato o la libertà del mercato? Boeri, Stagnaro e Vaciago rispondono al «pogrom»

La situazione di privilegio di cui Poste gode è stata ripetutamente denunciata da più voci ed è senz'altro positivo che essa desti l'attenzione dell'Antitrust

Un convegno per riflettere su come un’iniezione di privato può migliorare qualità ed offerta della “musa bizzarra e altera”, la lirica e la grande sinfonica

L’interventismo nell’economia è un altro modo di mettere le mani in tasca ai consumatori

Se l'iniziativa contro il canone Rai si trasforma in una battaglia volta a cancellare lo statalismo radiotelevisivo, è possibile che generi una valanga

L’Ocse boccia l’energia italiana e rileva che i prezzi dell’elettricità per le imprese sono, nel nostro paese, più alti che in tutti gli altri Stati membri

In Italia c’è un settore potenzialmente davvero profittevole per il settore privato, che dà cattivi risultati e pessimi servizi agendo in regime di monopolio pubblico

Come ha dimostrato l’Indice 2009 delle liberalizzazioni, realizzato dall’Istituto Bruno Leoni, il giudizio complessivo non può che restare negativo

È blasfemo parlare di privatizzazioni nei locali del governo, a giudicare dalle reazioni, tra la stizza e lo sdegno, dei “mandarini” italiani alla provocazione del fondo americano Knight-Vinke Asset Management.

Alberto Mingardi, studioso del liberalismo, nota un paradosso: «È la cultura uscita vincente dal ’900, ma non riesce a diffondersi». La svolta comincia proprio dall’amministrazione locale. A patto che…

Il fondo americano ha ragione, ma è impossibile razionalizzare l’Eni senza privatizzarla

Tre domande, come quelle di “Turandot” ai propri pretendenti. Come nell’opera pucciniana, risposte probanti potrebbe dare una svolta e migliorare il clima sia in seno ad Alitalia sia tra Alitalia e gli altri

Rispetto a due anni fa, la nuova Alitalia appare perdente: molto più piccola e con una perdita molto maggiore, tanto in valore assoluto che in rapporto ai ricavi

“Quattro quesiti referendari, diciotto sentenze della Corte costituzionale, un paio di crisi di governo. Per trent’anni, la questione televisiva si è intrecciata con le vicende politiche italiane”

Come sciogliere l’intreccio mefitico tra proprietà delle municipalizzate, controllo delle reti e compiti di regolazione che ostacola il corretto svolgersi del gioco concorrenziale?

A 6 mesi dalla ripartenza la compagnia continua ad avere notevoli difficoltà e l’estrema difficoltà in cui si trova ad operare certamente non la aiuta

Elettricità e gas costano troppo? È perché c’è poca concorrenza

Se effettuate in modo razionale e completo le liberalizzazioni funzionano

Se la nuova Alitalia avrà successo, questo dovrà essere legato a una buona gestione aziendale e non alla posizione dominante che gode sul mercato interno

L'“Indice delle liberalizzazioni”, curato dall'Istituto Bruno Leoni, mostra le luci e le molte ombre della libertà economica in Italia

Il Settimo rapporto sulla liberalizzazione della società Italiana di Società Libera (Franco Angeli) e l’Indice delle liberalizzazioni 2009 dell’Istituto Bruno Leoni (Ibl Libri) offrono spunti importanti per uscire dalla crisi

Sono troppe le aziende pubbliche che svolgono servizi loro affidati dagli enti territoriali proprietari in palese conflitto di obbligazioni

Il controllo degli enti locali sulle ex municipalizzate non può che generare conflitti di interesse

Il giuslavorista e senatore PD legge e consiglia "Alitalia. La privatizzazione infinita" di Andrea Giuricin

Gli intellettuali continuano a chiedere più poteri per lo Stato. Ma idee che hanno fallito ieri non possono creare prosperità oggi

La disputa ideologica che comincia a consumarsi ora, e che arroventerà il mondo negli anni a venire, richiede il coraggio del nero e del bianco

Era il tempo delle lenzuolate di Bersani quando l’Istituto Bruno Leoni presentò la prima edizione del suo indice delle liberalizzazioni

In una Milano stretta dall’afa, l’Istituto Bruno Leoni ha presentato la terza edizione del suo Indice delle liberalizzazioni

L'allarme dell'Antitrust. Indice Liberalizzazioni: Italia nel guado

Giampaolo Galli, direttore generale di Confindustria, ha partecipato alla presentazione dell’Indice delle liberalizzazioni, il rapporto annuale del think tank liberista Istituto Bruno Leoni

Perché lo Stato non esce una volta per tutte dai settori regolati? Perché non si limita a fare buone regole, lasciando spazio all’iniziativa degli imprenditori privati?

L'Italia è un Paese liberalizzato a metà. Intervista ad Alberto Mingardi

L’Istituto Bruno Leoni ha pubblicato l’edizione 2009 del suo indice delle liberalizzazioni. Per i settori dell’energia il report evidenzia un “significativo miglioramento”

L’indice 2009 dell’Ibl

I fautori della pianificazione hanno avuto la meglio. Le comunità contrattuali potrebbero contribuire a far invertire la rotta.

Nel 2009, l'Italia è liberalizzata al 51%, contro il 49% dell'anno precedente. Lo mostra l'Indice delle liberalizzazioni, il rapporto annuale dell'Istituto Bruno Leoni che verrà presentato oggi a Milano.

Indice delle liberalizzazioni 2009: il paese così non batte la crisi

Milton Friedman era convinto che “l’unica ragione per la quale siamo ancora liberi è che lo statalismo che otteniamo vale meno di quanto ci costi”

Fine di un'era? In realtà il thatcherismo non si è mai affermato fino in fondo, spesso si è fatto solo ciò che si era costretti a fare.

Dietro le affermazioni più o meno pretestuose degli esponenti politici si nasconde una volontà di controllo sugli spezzoni di attività che riguardano direttamente i singoli azionisti.

I maggiori prezzi dei biglietti non devono essere calcolati sulla Milano-Roma, tratta per la quale esiste la concorrenza del treno ad alta velocità, ma per il restante 90% del mercato

In una piccola comunità della Lucchesia gli abitanti hanno progressivamente sottratto al settore pubblico una serie di ambiti

Alitalia ha introdotto una tariffa inferiore ai 100 euro per un volo andata e ritorno nelle tratte che mostrano una grande concorrenza

La crisi dei finanziamenti per lo spettacolo

Il cambiamento di regole ancora una volta ha creato un danno irrimediabile per circa 40 mila piccoli investitori, oltre che agli investitori istituzionali

Il rapporto tra Genova e Torino è sempre stato litigarello, anche se finora il comune interesse ha fatto premio sull’amore. L’arrivo del terzo incomodo ha, però, rimescolato le carte.

I problemi previsti da Andra Giuricin nel saggio pubblicato da IBL Libri si stanno puntualmente verificando

Si terrà lunedì 20 aprile alle ore 18,00 presso la sede milanese dell'Istituto Bruno Leoni (Piazza Castello, 23) il seminario su "Pubblica amministrazione ed esternalizzazioni".

Alitalia, aeroporti e accordi bilaterali sono alcuni dei punti deboli esistenti nel trasporto aereo. La "blindatura" di Alitalia non fa che peggiorare le cose

Il vantaggio dell'assicurazione privata è quello di commisurare il premio al rischio. Ma come far sì che i premi non siano altissimi per chi vive in aree pericolose?

Analizzando i mercati che sarebbero interessati dall’integrazione è evidente che l’eventuale accordo Trenitalia e Alitalia, sarebbe tra due monopolisti

La proposta di un biglietto integrato treno/aereo solleva gravi dubbi sul rischio di collusione tra due monopolisti.

IBL: Marco Ponti e Ugo Arrigo presentano il 6 aprile il volume "Alitalia. La privatizzazione infinita”.

Buona regola per giudicare una privatizzazione è che non costi al cittadino-contribuente e il cittadino-fruitore ci guadagni. Quella di Alitalia non ha avuto queste caratteristiche.

Berlusconi ha avuto il merito di "sdoganare" nel discorso pubblico la libertà economica e l'idea che la tassazione sia un male. Oggi questo "vestito mai indossato" sta bene alla destra e alla sinistra

È possibile avere una seria concorrenza nelle ferrovie? Qual è la competizione nel settore ferroviario?

Tra una riscoperta delle teorie economiche in voga al tempo del Re Sole e un ritorno al keynesismo di metà Novecento, l’intero dibattito è ora dominato da logiche dirigiste

L’intervento dello Stato a favore dello spettacolo, così come di qualsiasi altro settore di attività umana, non è altro che uno spostamento artificioso e coatto delel preferenze della popolazione

Nel convegno organizzato al Teatro Eliseo in collaborazione con l’Istituto Bruno Leoni

Una discussione della crisi più grave dei nostri tempi, le sue cause e le conseguenze che l’azione degli Stati potrà avere, nel breve e nel lungo periodo

Alessandro Baricco si confronta con Eugenio Scalfari ed esponenti del mondo del teatro sulle tesi esposte con l'articolo del 24 febbraio su Repubblica

Il vero problema è che di fatto sia Trenitalia che Alitalia godono di una posizione di monopolio

Vendere le case popolari agli inquilini vuol dire trasformare tutta una classe di persone da "squatter" a "proprietari"

Una normativa confusa e contraddittoria produce difficoltà interpretative, contenziosi continui, rallentamenti ed indecisioni

Forti sono i timori circa le pesanti conseguenze sulla prosperità globale che conseguiranno alle politiche interventiste tornate alla ribalta in tutto il mondo

Da oggi l'Istituto Bruno Leoni e' anche una casa editrice. Klaus, Constant, Giuricin, Epstein, Mingardi e Kling i primi titoli. Per una vera biblioteca della liberta'

Restituendo al mercato una larga parte del patrimonio immobiliare si può realizzare una politica sociale più efficace e responsabile

Pur essendo mille i rivoli in cui vengono disperse le risorse pubbliche, in tre ambiti soprattutto si potrebbe procedere invertendo la rotta seguita sinora

Prima di pensare a una separazione tra “Trenitalia buona” e “Trenitalia cattiva”, sarebbe bene dividere realmente i destini di RFI e Trenitalia

Non c'è nessuna garanzia che i governi, una volta acquisito il controllo delle banche, si dimostrino azionisti migliori dei privati

Nonostante la crisi renda le liberalizzazioni impopolari, nell'energia ne abbiamo bisogno. Più che illusioni di sicurezza

È opportuno chiedersi se basterà una mossa di questo tipo a “ricostituire la fiducia”

La crisi sta fatalmente riportando in auge quelle politiche economiche che avevano caratterizzato gli anni Sessanta e Settanta

Per ricercatori dell’istituto Bruno Leoni potrebbe accadere che i viaggiatori pagheranno in più, nei prossimi 5 anni

Introdurre un mercato secondario degli slot, liberalizzare le rotte intercontinentali e privatizzare la SEA

Il bilancio della liberalizzazione del mercato elettrico è positivo, ma molto resta ancora da fare

Non si capisce bene perché la proprietà pubblica dovrebbe risolvere i problemi delle banche

…non siamo diventati tutti keynesiani

Il mercato italiano dei servizi di telecomunicazioni va visto nella giusta prospettiva

È sempre più in discesa la già scarsa libertà economica in Italia

In un briefing paper di due economisti dell'Istituto Bruno Leoni le cifre e le prospettive di Alitalia

Una lettera dell'Istituto Bruno Leoni al Corriere della Sera

Il membro del Board dell’Istituto Bruno Leoni e' il nuovo Direttore Generale di Confindustria

Tito Tettamanti spiega le cause profonde della crisi

Un costo spropositato con l’aggravante di avere chiuso alla concorrenza il mercato italiano e non avere liberalizzato le rotte intercontinentali

Un raffronto più razionale mostra una contrazione dei servizi, costi ancora elevati e tariffe piu' alte

Italia bocciata in libertà economica: il nostro Paese scende dal 64° al 76° posto

Pur tra varie contraddizioni, le economie occidentali stanno orientandosi verso una politica di tagli della tassazione

Il nostro paese potrebbe sfruttare la crisi per rendere più digeribili all’opinione pubblica le riforme più urgenti

La riforma del welfare è il convitato di pietra della crisi finanziaria

Quando al welfare si torna a chiedere sempre di più, è bene ricordare i limiti del welfare di Stato

Il libro di Silvio Boccalatte da' lo spunto per qualche considerazione sui costi delle Province

Concorrenza e buoni-scuola. Una riforma introdotta dai conservatori che e' piaciuta ai socialdemocratici.

Non sarebbe stato meglio un normale fallimento?

Andrea Giuricin, Istituto Bruno Leoni: "Una sconfitta poter pensare che potesse rimanere italiana"

Un aumento della spesa pubblica non risolverà la disoccupazione

Recensione del volume curato da Alberto Mingardi

Il sistema universitario deve cambiare. L'arrivo di capitali privati e la concorrenza tra atenei potrebbero aiutare

In un Focus di Andrea Giuricin le sconcertanti osservazioni sui conti della compagnia di bandiera